据氢产业分析师称，亚太地区有潜力成为全球下一个氢能超级大区，那里的国家需要共同努力来扩大规模。
  总部位于香港的石油和天然气供应商财富石油公司的业务发展和技术总监迈克尔·琼斯在香港举行的《华盛顿邮报》亚洲可持续发展会议上说：“氢几乎就是能源的民主化。”他说：“它可以通过很多途径实现，比如太阳能和风能等可再生能源……不同的国家会制定不同的解决方案，但有了这些，你就不会像我们今天以化石燃料为基础的经济那样，只依赖少数地区的供应。”氢燃料是一种燃烧氧气的零碳燃料，前提是它可以在不涉及碳排的过程中产生。它可用于燃料电池或内燃机。氢气可以从各种国内资源中产生，如天然气、核能、生物质能，以及太阳能和风能等可再生能源。
  在摆脱对化石燃料的依赖、寻找更清洁能源的全球净零驱动下，越来越多的亚太国家将注意力转向氢作为一种能源。今年3月，中国出台了首个在2021-2035年期间发展全国氢能经济的长期计划。与此同时，日本和韩国政府也在亚太地区率先发展国内氢气产业，推出了扩大氢气能力的国家路线图。
  在《华盛顿邮报》的活动上，业内专家表示，亚太地区具有成为氢能超级大区的范围和潜力，但由于其独特的能源状况，需要各国之间的合作。国际咨询公司环境资源管理(ERM)的能源和低碳转型顾问陈夏(音译)在会上说：“如果你看看亚太地区的国家，你会发现它们是相辅相成的。”
  韩国和日本是世界上最大的氢气进口国，它们为能源安全和能源自给而努力。但两国在氢燃料汽车的制造等领域处于领先地位，并向澳大利亚和欧洲出口氢燃料汽车。韩国还与挪威签署了液化氢运输技术合作协议。澳大利亚拥有丰富的化石燃料和可再生能源供应，有潜力在氢生产方面与中国竞争，并成为亚洲市场上重要的氢供应国和出口国。然而，它将需要从日本和韩国等国家进口燃料电池汽车，陈说。由于可再生能源产能的快速增长，中国已经是世界上最大的氢气生产国和消费国。根据国家发展和改革委员会3月份的数据，中国目前的氢气年产量约为3300万吨，年产能已达到4000万吨。
  尽管绿色氢在中国总的氢产量中所占比例不到10%，但中国以其具有价格竞争力和效率的水电解技术领先，该技术用于生产绿色氢——每千瓦时的成本为7000元——几乎是欧洲国家价格的一半，陈说。
  然而，关注中国能源行业的咨询公司Energy Iceberg的创始人余雪(Yuki Yu)表示，目前中国生产的氢气中，90%以上仍是化石燃料生产的所谓“灰色氢”，其中大多数是通过煤气化生产的。
  陈补充说，由于国内需求巨大，中国生产的氢可能不得不留在国内，限制了中国在全球氢市场的参与度。尽管中国的目标是在2030年之前达到二氧化碳排放峰值，但中国仍然是世界上最大的煤炭生产国，它有潜力成为世界上最大的绿色氢市场。据余教授介绍，这是通过使用可再生电力将水分解为氢和氧来产生的，可以实现零排放。根据Energy Iceberg的研究，中国目前有274个绿色氢项目。余表示，这些项目处于规划阶段的多于运营阶段，但预计到2025年将有许多项目上线。
  财富石油公司的琼斯表示：“我们需要更多的参与者，包括工业气体公司、电力公司、天然气和电力公司，以及本国石油公司和国际石油公司的参与。我认为未来氢能将会有更多的参与者和更多样化的供应。”