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| “发动机增氧调压节能装置技术” 荣获“第三届节能中 |
2012年5月23日，2012第三届节能中国推介活动发布仪式暨第十五届科博会中国能源战略高层论坛在北京国际会议中心举行。第十届全国人大副委员长顾秀莲；中国节能协会理事长、中国工程院院士、第十届全国人大财经委主任委员、铁道部原部长傅志寰；中国节能协会顾问、水利部原部长杨振怀；中国节能协会顾问、湖北省原省委书记贾志杰；中国节能协会常务副理事长、国家质检总局原副局长王秦平；中国节能协会副理事长、交通运输部原副部长李居昌；中国节能协会副理事长、原建设部总工程师姚兵；中国节能协会副理事长、国务院参事、国家能源办原副主任徐锭明；中国节能协会副理事长、原国家发改委能源局司长白荣春；中国节能协会副理事长兼秘书长房庆；中国节能协会副理事长张剑鸿；中国节能协会副理事长李春生。等多位领导出席了发布仪式，并为获奖单位颁奖。第十届全国人大常委会副委员长顾秀莲做了发布仪式活动致辞，中国节能协会理事长傅志寰做了活动总结报告，中国节能协会副理事长兼秘书长房庆做了主题为“节能碱排，榜样中国”的主旨发言。
2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，也是节能减排工作规划落实的关键年，为贯彻落实《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》（国发〔2011〕26号）、《国务院关于印发“十二五”控制温室气体排放工作方案的通知》（国发〔2011〕41号）、《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》（国发〔2011〕42号） 等相关文件精神，中国节能协会在成功举办两届“节能中国”活动的基础上，会同科博会中国能源战略高层论坛组委会共同举办的第三届节能中国推介活动于2011年12月正式启动。
第三届节能中国推介活动以“节能减排，榜样中国”为主题，活动自启动以来，得到了国家相关部委、各行业协会、地方节能中心等单位的大力支持，各有关企业踊跃参与，积极申报。专家评委按照评审原则，从申报企业的节能科技创新、机制创新、管理创新以及经济效益与社会影响、节能环保文化建设、社会贡献程度、参评单位所处的不同领域、不同规模、不同经济形态等方面对参评单位进行综合衡量评定，最后经节能中国领导审定委员会审定，三门峡速达交通节能科技股份有限公司的“发动机增氧调压节能装置技术”获评“第三届节能中国十大应用新技术”。
三门峡速达交通节能科技股份有限公司的“发动机增氧调压节能装置技术”，该技术采用特殊材料过滤与净化获得纯净空气，内设富氧膜装置来产生富氧气体，利用发动机进气歧管的剩余负压，通过自动式压力调节阀控制进入发动机缸体中气体的流量。经过二次补气增加发动机吸入的氧气量，调整发动机的空燃比以适应不同工况需求，使燃油雾化质量提高，从而使燃料燃烧更加充分，减少尾气中的不完全燃烧物质，大大提高发动机的效能，一定程度上节约了燃油的消耗并且因更充分燃烧减少了CO、HC等污染物的排放。
该技术在性能上体现出以下四点优势：动力提升最高可达5%；燃油消耗减少4.5％以上；尾气中CO、HC有害气体排放减少可达50％；有效减少积碳形成，延长发动机寿命2%。该技术产品综合吸收了汽车发动机稀薄燃烧、富氧燃烧、涡轮增压、二次补气等先进理论并通过一定的技术手段实现对发动机性能的提升，效果显著。其广泛应用以汽油、可燃气体为燃料的点燃式发动机上，其技术先进性、创新性、实用性填补了国内空白，具有较大的市场容量和较强的市场竞争力。
2008年11月年产600万套发动机增氧调压节能装置项目获得中央预算内资金支持；2010年3月该技术入选河南省先进适用节能技术推广目录（第一批）；2010年12月该技术被评为河南省科技进步二等奖；2011年3月河南省工信厅通知在全省范围内鼓励推广本技术产品，随后三门峡市八局委联合下文并出台财政补贴政策全市推广；近期国家相关部门抽检国内汽车生产厂家140余种汽车车型，其中46种车型燃烧效率、污染物排放等主要指标不达标，由该公司起草、制定并上报国家的节能汽车标准和新的发动机燃烧效率标准获得高度认可，节能装置将根据国家政策用于不达标车型的技术改造配套使用，对我国的汽车节能将做出一定的贡献。
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