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冬季电池续航衰减，是新能源汽车使用的一大痛点。记者从位于重庆市两江新区的中国汽车工程研究院股份有限公司获悉，该公司25日发布近20台主流新能源车型的高寒测试结果显示，我国新能源汽车在高寒环境下性能表现逐年向好。
该公司相关负责人介绍，这次高寒测试在黑龙江红河谷五大连池测试基地完成，历时2周，共有国内多家车企的近20台主流新能源车型参与。这些车型在零下15摄氏度至零下25摄氏度的环境中，开展了雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效能、空调采暖等6个项目、9种工况的严苛测试。
复杂高寒环境是考验智能网联新能源汽车性能的“试金石”。测试结果表明，在平均温度为零下20摄氏度的高寒环境下，车型续航抗衰测试通过率超八成，充电效能测试通过率达六成，表现相对较好。总体而言，对比过往的测试数据，新能源汽车高寒环境适应性呈现逐年向好趋势。
“但与此同时，在平均温度为零下20摄氏度的低温环境下，新能源汽车空调采暖测试通过率仅有一半；在雾天、逆光、雪天等复杂环境下，智能网联汽车辅助安全功能测试通过率不及四成。”该公司相关负责人表示，这也表明高寒环境对新能源汽车的性能影响不可避免，消费者冬季出行应合理规划、谨慎驾驶。
来源：新华社
作者: 黄兴
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