非中石油中石化加油站普遍打折，两大集团都在按照国家最高零售限价销售汽柴油。
  受国际原油价格回落影响，国内民营加油站已率先发起“降价潮”，但中石油中石化两大石油巨头的油价却仍然坚挺。新华社称其对调涨价格总是“只争朝夕”，对调低价格却反应迟钝。
  据新华网消息，近一段时间以来，受国际原油价格回落影响，国内成品油批发价持续走低，在成品油调价窗口尚未开启的情况下，民营加油站已率先发起“降价潮”。在华东、华北、华南以及东北等地区的民营加油站以及部分国有加油站的油品价格都有不同程度的打折。但中石油、中石化却不为所动，除了位置较偏的郊区加油站点外，两大集团大部分的加油站都在按照国家最高零售限价销售汽柴油。
  据报道，中国现行的成品油定价机制每次调价所公布的价格是最高零售指导价，即在不高于国家规定的指导价的前提下，加油站完全可以参照供需市场的变化而调整汽柴油价格。不过，自2011年4月7日以来，国内汽柴油最高零售价格已连续三个多月没动。但在此期间，国际原油价格明显回落。纽约WTI原油价格从每桶115美元的高点跌至90美元附近，伦敦布伦特原油价格也从每桶125美元的高点跌至105美元附近。近一个月以来，年初势不可挡的国际两大基准油价的涨势也已得到控制。
  国际原油价格回落使得参照国际定价的国内原油价格也相应下滑。与5月份相比，6月、7月两个月国内原油结算价累计降幅已经超过300元/吨，着实为炼厂减轻了成本负担。其中大庆原油结算价（含税）下降了341元/吨，降幅为5.2%；胜利原油结算价（含税）下降了351元/吨，降幅为5.8%。截至7月21日，全国93号汽油均价为9109元/吨，较6月1日下降了270元/吨；全国0号柴油均价为8298元/吨，较6月1日下降了138元/吨。近两个月以来的成品油批发价格持续低迷，为加油站降低了成本，也为其降价促销提供了基础。
  即使在这一背景下，两大集团加油站价格仍然保持坚挺，没有丝毫松动的迹象。中国石油大学副教授郭海涛认为，由于中国现行的成品油定价机制调价周期过长，所以短期内国内成品油价格(破解油价困境)下调的条件还难满足。两大石油公司如此按章办事，充分暴露其对消费者利益反应迟钝。