当今的润滑油技术发展状态基本可以用日新月异来形容,从国五升级到国六,仅用了短短一年的时间。加之环保政策的日趋严格,排放标准的逐渐提高,发动机技术的不断变革,润滑油技术以及产品的更新换代更为频繁,这一点在统一润滑油近年来的技术革新和产品换代方面尤为明显。
众所周知,对于轻型卡车来说,目前国内并没有多少轻卡专用润滑油,大部分润滑油厂家采用中重卡润滑油进行替代覆盖。而当前市面上出现的仅有的几款轻卡车型润滑油,也都是“贴牌”、换汤不换药,并非轻卡的专属。这也就导致现在的润滑油在抗衰变、抗磨损、沉淀物控制、抗氧化等方面的性能,都无法满足轻卡车型的用车需求,更无法从根本上解决轻卡保养周期短、保养成本高、润滑油性能不匹配等痛点。
今年9月,为解决轻卡用油痛点,统一润滑油专门推出了针对轻卡车型量身打造的一款长效润滑油——统一超粘王轻卡专用油。该润滑油是统一润滑油根据多年的为国内领先轻卡厂家配套及研发的经验,开创出的轻卡专用系列润滑油,包括柴汽通用发动机油、柴汽通用冷却液、合成型桥箱通用齿轮油等轻卡专用产品,全面解决轻卡发动机系统、变速箱系统、冷却系统等各大部位用油要求。
相较市场同类产品,统一超粘王轻卡专用油是专门针对轻卡车型而研发,在抗衰变、抗磨损以及抗氧化、洁净性等方面的性能更加优越,保护性能更加全面。具体而言,统一超粘王轻卡专用合成型柴汽通用发动机油抗氧化能力提升70%,统一超粘王轻卡专用柴汽通用发动机油的清洁性能提升50%,统一超粘王桥箱通用齿轮油低温保护性能提升高达50%;而统一轻卡专用柴汽通用冷却液,更是通过领先的配方,整体性能大幅提升,可以显著抵抗穴蚀现象。
“人无我有,人有我优,统一的每一款产品都是打破传统、创新突破的结晶,这也是我们领先行业的核心竞争力。”统一石化CEO李嘉此前在接受媒体采访时如是说。在润滑油市场,统一润滑油目前已经成为了技术创新的代名词,被外界认为是润滑油行业的标杆之一。作为行业领先的能效润滑专家,统一润滑油近年来在技术创新实力的基础上不断坚持转型升级,始终保持领先一步,打造出一系列高质量创新型产品,不断推动行业持续发展。
在产品迭代上,今年3月,为满足环保动力要求,引领润滑油行业发展趋势,统一润滑油对旗下产品进行迭代升级,推出了以10W-40、15W-40、10W-30为标准的一系列低粘度、高性能油品,正式取代20W-50的行业标准,充分满足新时代的汽车技术要求。
今年以来,为适应国六润滑油时代所需,统一润滑油相继推出国六低灰双中和专用机油、国六恒温混合OAT冷却液、全兼容型国六轻负荷冷却液LEC-II、国六尿素以及全新的6万公里长里程天然气发动机专用油。此外,统一润滑油携手中国人寿推出联名延保专供油品,通过打造“产品+延保+终端”的创新组合,进一步吸引消费者,为车主提供汽车延长保修服务。
在工业用油领域,统一润滑油不断完善升级旗下加威液压油、特力格工业齿轮油、顺威导轨油、福格导热油等系列产品,全面为冶金、电力、水泥矿山、高端制造、通用机械等数十个行业提供全系列润滑解决方案,助力中国高端制造业再上新台阶。
产品的迭代升级,考验着润滑油企业对市场趋势的把控和企业的技术实力。自成立以来,统一润滑油着力聚焦领先技术优势,在科研方面投入巨额资金成立国家级实验室T-lab润滑科技实验室,打造行业顶尖的技术设备和科研团队,至今共诞生了5项国家节能产品奖、33项高新技术成果、195个OEM认证产品,125个国际认证产品,3个创造吉尼斯世界记录产品,为产品创新与升级提供了不可多得的助力。
如今,统一润滑油在“更少能耗、更高效率、更环保、更长使用周期、润滑油再利用”的5E能效润滑理念下,紧跟国际先进技术发展走向,积极开展技术创新,保持在润滑油领域的领先优势。面对不断更迭的排放标准和日益严苛的市场需求,对润滑油企业提出了更严格的技术要求。作为中国润滑油行业的领军企业,统一润滑油将凭借强大的科研技术实力,不断创新升级,不断突破润滑科技的天花板,持续为市场提供卓越品质的润滑油产品,引领中国润滑油行业大步向前发展。
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