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| 【动态】大洋电机三大主业务并举 |
| （时间:2013-12-18 9:48:17） |
大洋电机(002249,股吧)（002249）近日公告审议通过收购北京佩特来境外法人股东52%股权的议案。此前股东大会已通过决议，拟向控股股东鲁楚平定向增发募资约11.17亿元用于收购北京佩特来境内外法人股东合计72.768%的股权。收购完成后，公司将打通乘用车和商用车两大传统汽车电机领域，加上方兴未艾的新能源汽车电驱动，以及赖以起家的传统家电电机的内生式发展，形成三大电机业务板块。
传统汽车电机良性互补
北京佩特来是美国知名汽车电机制造商佩特来集团在中国的合资公司。数据显示，2012年全年净利润北京佩特来为1.18亿元，而大洋电机约为1.82亿元，并表后的业绩增长贡献将超过40%。收购完成后，大洋电机将成为国内汽车电机龙头。
在乘用车电机领域，大洋电机早于2011年12月投入7273.75万元收购芜湖杰诺瑞57.5%的股权。杰诺瑞生产包括起动机、高效发电机、雨刮电机、座椅电机等在内的车用微特电机，是奇瑞、上汽通用五菱、江淮汽车(600418,股吧)等的核心零配件供应商。杰诺瑞2013年上半年实现营业收入1.32亿元，净利润0.12亿元，发展势头良好。
由于杰诺瑞侧重于乘用车发电机和起动机，与佩特来侧重于大中型车辆发电机和起动机形成良性互补，实现车用发电机、起动机产品全系列覆盖。按完整会计年度测算，预计发电机与起动机产品收入对大洋电机营业收入的贡献占比将达到25%左右，仅次于公司自身强项风机负载类电机业务。
电机细分行业前景看好
驱动电机及控制系统是新能源汽车的核心部件，为其上游产业。如在纯电动车和燃料电池汽车上，驱动电机是唯一的驱动部件；在油电混合动力汽车上，驱动电机是实现各种工作模式的关键。目前，我国新能源汽车驱动电机行业处于起步阶段，专业电机企业数量少且以高新技术企业居多，行业扶持和市场爆发的业绩弹性大。大洋电机为国内最早进入新能源汽车电机领域的企业之一，近年来依托子公司新动力(310328,基金吧)科技的研发和市场优势，与主流市场紧密捆绑，成为龙头企业，市场占有率达到30%。
为抵御电机上游原材料价格波动风险，大洋电机还于2011年9月通过股权收购及增资计1.02亿元持有宁波科星51%的股权，进入永磁材料领域。永磁电机具有效率高的特点，是新能源汽车电机的主要类型。收购当年即产生效益，合并报表收入 4142万，毛利率为20.47%。
此外，微特电机为国家新型元器件重点发展技术，产业前景同样乐观。在传统家用空调市场渐趋饱和的情况下，大洋电机2012年通过控股孙公司武汉安兰斯电气为客户定制的商业空调压缩机用电机获得成功，新开辟了商用空调市场。
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