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| 【动态】南车电机提供京广高铁核心动力 |
| （时间:2012-12-26 10:59:07） |
今天，世界运营里程最长的京广高铁正式运营，而京广高铁的“心脏”依旧实现株洲造。南车株洲电机有限公司（以下简称南车电机）再次为主力车型CRH380A提供核心动力。
“从南至北，温差很大。为了确保牵引动力平稳、安全、可靠，牵引电机采用200级绝缘、高速轴承等先进技术，并采用强迫通风冷却方式。”南车电机技术专家杨振中说。
京广高铁跨度达到2298公里，成为了世界高铁之最。南车电机的技术专家龙谷宗表示，其牵引变压器采用F级绝缘、全密封油浸技术，并采用世界领先的难燃性硅油冷却技术，确保电机、变压器稳定运行。
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