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| 【政务】江苏耗能大户竞推节能新招 |
| （时间:2011-5-26 10:16:01） |
据当地报道，过去五年，江苏省以年均增速8.8%的能源消费支撑了年均增速13.5%的经济增长， “十二五”期间，作为江苏省耗能大户的钢铁、电力、交通运输三大行业，在节能降耗工作中又将出何新招？记者昨日对相关企业和主管部门进行了采访。
沙钢集团是江苏省钢铁行业中的“龙头”。 据公司动力设备环保处副处长张新介绍，今年该公司将通过实施五大技改工程来完成节能降耗工作。首先是在焦化工序上实行全干熄焦，由干熄焦产生的蒸汽全部回收用于发电。从目前运行的五个多月情况看，焦化工序能耗已从去年底的176公斤标煤/吨焦下降到目前的98.8公斤标煤/吨焦，下降了43.86%。其次，是在高炉上采用提高热风炉效率、提高风温、富氧喷煤、增加顶压等多项措施，使炼铁工序能耗有了较大幅度下降。同时沙钢在高炉与转炉之间，在中国钢铁企业中首家采用铁水一罐到底的节能新工艺，每年可节约20多万吨标准煤。沙钢还在转炉工序实施“负能”炼钢技术，全力搞好转炉煤气、蒸汽的回收利用。此外，沙钢还投资1.8亿元，将12座原烧重油的轧钢加热炉全部改造为燃烧低热值高炉煤气的蓄热式加热炉，使轧钢燃料实现无油化。“按技改方案测算，该系统一年就可取代重油24万吨，减排二氧化硫7200多吨。”
交通运输行业也一直是耗能大户。省交通运输厅厅长游庆仲表示，交通部门已从投资结构和运输结构进行调整。比如在“十二五”规划中，江苏省突出加强了水运和铁路投资建设，金额分别达到了300亿元和400亿元，比“十一五”的总投资翻了两到三倍。随着沪宁城际高铁常州、无锡站等一批“零换乘”的综合客运枢纽相继建成，群众出行将更加方便快捷，也有效减少了无效出行和燃油消耗。同时，交通部门还引导并鼓励运输经营者购买使用节能环保的标准化车船，建立并实施营运车辆燃料消耗量的准入制度，坚持客运班车实载率低于70%则不再新增运力原则，有效降低车辆空驶率，减少能源消耗和环境污染。
江苏省电力行业今年则重点做好“上大压小”工作。据悉，目前该行业正在大力推广节能型变压器，截至目前全省已累计推广了21.2万台，总容量7540万千伏安。同时，通过建立热电联产机组管理、资源综合利用电厂管理、自备电厂管理、脱硫实时监控管理和火电机组能耗实时监控管理等信息系统，带动企业自主投资40多亿元对系统节电进行改造。
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