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| 【风机】宁波北仑电厂将另辟蹊径解决引风机的动力来源问题 |
| （时间:2010-11-12 9:03:14） |
新增四台小汽轮机，不仅不增加电厂总能耗，反而还使电厂实现大幅节能降耗？带着这个疑问，日前，记者来到宁波北仑电厂探个究竟。经该电厂高级工程师胡伟锋介绍，原来这是该电厂今年新上的节能降耗项目，通过回热式小汽轮机替代原定速电动机驱动引风机，并利用排汽进行对外供热改造。该项目完成后，一年可节约标煤三万多吨。
据了解，北仑电厂在火力发电过程中，煤经过燃烧后会产生大量的烟气，而引风机的作用就是为这些烟气排放提供引力。之前，该电厂的引风机均采用电力驱动，每台引风机上需配备一台定速电动机，一天需耗电约七八万度。而用小汽轮机替代电动机作为动力后，就能省下这一部分电耗。
小汽轮机运作不是同样需要耗能？对于记者的疑问，胡伟锋笑着解释说，该项目实现节能降耗的关键就在于解决了小汽轮机的动力供应问题，将原来为实现对外供热从而被动降低蒸汽品位，改为通过小汽轮机耗能来主动降低蒸汽品位，用以满足用户的供热要求。
“蒸汽的品位主要是指蒸汽的温度和压强，满足用户供热的蒸汽一般要求控制温度在380摄氏度左右、压强为0.6~1.3兆帕斯卡之间。而电厂两台1000兆瓦超超临界机组抽汽参数较高，经减温减压后的蒸汽才能满足客户供热要求。”胡伟锋详细介绍说，通过增加小汽轮机作功来进行巧妙改造，不仅避免了蒸汽被动减压降温造成的节流损失，还能免费为引风机提供“热”动力。
同时，在进行项目的可行性测试时，该电厂还得到意外收获。为响应区域减排要求，从2007年开始，北仑电厂各台机组已先后完成了烟气脱硫工程。“实施脱硫过程增加了烟气排放阻力，原先单纯由电动引风机形成的牵引力无法满足要求，为此在每台引风机后面又增加了一台脱硫增压风机。经数据测估，使用小汽轮机驱动的引风机动力十分强劲，无需脱硫增压风机也能满足烟气牵引动力要求。自然又能省掉脱硫增压风机的电耗，还能提升脱硫装置的脱硫效果。”胡伟锋说。
今年下半年以来，北仑区再次增强区域节能降耗力度。继去年关停宁波热电厂后，又先后关停了明耀热电以及其它一些小型热电厂，转而由北仑电厂为汽源进行区域集中供热。供热增加有效保障了小汽轮机的动力来源，该项目的节能降耗效果也得以进一步显现。
胡伟锋补充说，作为该项技术的国内首家应用单位，北仑电厂对该技术应用的可行性进行了详细的试验和研究，最终决定在两台1000兆瓦超超临界机组上实施该项改造。
另外，从该项目基本情况表上了解到，小汽轮机替代电动机驱动引风机项目不仅有较好的节能效果，减排效果和经济效益同样明显。该项目目前已完成项目技术测试、可行性研究及设备选定等前期工作，将于近期实质性开工，计划将新增4台小汽轮机，替代原有4台引风机发动机和4台脱硫增压风机。第一台1000兆瓦机组的改造可望在明年上半年完成，随后进行第二台1000兆瓦机组改造。整个项目完成后，一年可节约标煤30219吨，减排二氧化碳约84797吨、二氧化硫约41吨（95%脱硫后）、烟尘约7.6吨，节约费用约4720万元。（汪建峰、霍山、苑京成）
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