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| 【LED】合肥市首个路灯规划 路宽45米内装LED路灯 |
| （时间:2010-12-30 14:20:19） |
赶时尚的不只是美女帅哥，如今，路灯也赶起了时尚。12月29日，合肥市新站区发布该区刚刚通过的平显基地路灯规划。马路不够45米宽，将全面推广使用节能效果显著的LED路灯。而这也是合肥市首个路灯规划，在保证交通安全的同时，节电也将达60%左右。
人们常常在抱怨路灯不够亮，或者是路灯老是坏了修、修了坏等等，而LED路灯的出现，让我们可以安心出行。 据介绍，因为其节能环保的特性和使用寿命长、坚固耐用免维护的性能，都市的亮化少不了它。
“规划中，新站区马路宽度45米以下的，用LED灯。” 据合肥市新站区建设规划处相关负责人介绍，考虑到雨雪天气的安全，宽度在45米以上的，还是要用高压钠灯。
据了解，本次新站区平板基地路灯规划，范围位于合肥北部组团内，具体区域规划西至双墩镇、东至磨店乡、南至礼河路、北至绕城高速（李湾、方岗村行政界线）。 规划用地面积约为64.5平方公里。 届时，中国（合肥）平板基地大部分路灯，将用上LED灯。
“亮度相同时，用LED灯比高压钠灯会省一半电。”新站区建设局相关部门负责人告诉记者， 该区对新站物流大道上高压钠灯和LED路灯的用电量及LED路灯照度、均匀度进行了监测。 结果表明，在此期间，平均每杆高压钠灯用电1287度，每杆LED路灯实测用电302度，每杆灯节电775度。
“1500米的一段路用LED灯，一年下来，大约能省20万元电费。”据新站区建设局相关部门负责人介绍： “以实测数据推算，扣除LED路灯半夜功率自动减半的因素，与高压钠灯相比，物流路（新蚌埠路—物流支路）约1470米，使用LED路灯，每年可节约电费204344.01元。”
目前，新站区内的物流路已经用上了LED路灯。
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