近日，津南校区14个地下车库完成了智慧照明系统改造工程，在提升照明体验的同时，改造后的车库照明系统每年可节约电量22万度，节约电费支出11.5万元，节能率达65%。
  据介绍，津南校区共有4个地下机动车库、10个地下自行车库，改造前共装有1800支36W的传统荧光灯。因原有的手动开关灯难以进行精细化人工管理，车库不得不从早到晚开着“长明灯”，每年消耗电量近50万度,虽然工作人员加强节能管理，采用间隔照明的模式，仍需消耗34万度电/年，电费17.68万元/年。再加上地下车库夏季潮湿，荧光灯密闭性差、易受潮损坏，学校每年需花费大量人力、物力、财力以维持车库照明系统的日常运行。

  为解决地下车库照明系统能源消耗大、维护成本高的问题，实现进一步精细化管理，后勤保障部近期本着“低碳节能”原则，对津南校区14个地下车库进行了照明系统节能改造。
  通过方案比选，后勤保障部最终采用了“照明LED灯+智慧控制系统”改造方案。按照方案，经光效测算及现场路面照度试点测量，车库内在改造后采取18W的LED灯，替换改造前36W的传统荧光灯，用电量减半，照明度却可提高；改造后车库选用“前端人车移动感应传感器+智能网关+后端云平台管理”控制方式，可及时监测人车往来，并联动灯控器智能调节灯具亮度；改造后车库融入了照明单灯智能控制系统，可独立控制每支灯具的电流值，让灯的亮度根据需要在0～100%的范围内变化，灯的耗电量也随之变化，照明系统因此实现了二次节能。

  除此之外，后勤保障部还本着“按需照明、节能减排”原则，按照不同的车库大小、车位位置和数量、车库形状，确定每条路段在不同时间分布的照明需求，从而进行专业设计，充分运用现代信息技术，制定了“日常节能模式”“假期超节能模式”“应急全亮模式”三套照明方案，形成智慧物联网解决方案，保证深层次实现按需照明，最大限度地减少直接能源消耗。
  “此次车库改造不仅仅是换成了节能灯，我们还实现了更加精细化的能源管理。下一步，节能办公室计划将新型智能照明系统应用到教室和楼栋的公共区域，旨在通过智能化手段实现设施智能化、服务便利化、管理精细化的目标。”后勤保障部相关负责人说。