只有充足有效的灯光照明才能首先确保车手驾驶320公里时速的赛车安全比赛。先说“充足”：1600盏灯，3000勒克斯，照明强度是普通足球场的4倍，几乎能把赛道变成白天；但灯光的“有效”却比“充足”更具技术含量。

      众所周知，新加坡赛道是由城区内的马路构成，赛道两侧都有不少的树和高层建筑，那么照明系统应该如何安置才能避免和路边的树及路灯产生冲突？于是，技术人员在赛道两侧安置多个足够高的垂直钢柱，用铝制的构架连接起来在这些构架上安置照明灯和转播摄像头。考虑到车手在夜间的视线适应，赛道缓冲区的光照亮度要比赛道本身来得暗些，以便车手区分。如果有赛车打滑失控，工作人员会对光束进行相应的控制，保证车手打滑后的视野不会被削弱。

      另外，考虑到赛车手不受电视转播摄像机眩光的影响，所有的灯光照明也同电视转播摄像机一起安装在赛道的同一侧。可以说，新加坡赛事主办方为了这场史无前例的夜赛做了很大的投入，技术含量可堪称F1赛道之最，我们也期待在比赛中感受到科技带给比赛的魅力。