“乘”风“兴”电，对于拥有绵长海岸线以及丰富的风能资源的我国来说，是新能源发展策略下不可或缺的一部分。

   2018年7月30日，中国国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏于北京透露，上半年风电装机超1.7亿千瓦，弃风电量减少53亿千瓦时，弃风率同比下降5%。而且，有18个省、市、区没有弃风限电，总体弃风情况有了可见好转。

   一方面，国家电网调度能力有了很大提升，电力结构趋向于平稳过渡，类似于风电这样的清洁能源电力有了更多用武之地；另一方面，就近消纳向着多元化产品输出方向发展，更贴近用户侧，电力外送基础建设更加完善，输送对象也有了范围性扩张。

   值得一提的是，风电市场迎来了更加稳定的长远发展基础，社会资本的介入让风电事业从技术创新、模式创新、管理创新以及交易创新等方面取得了更大突破。

   尤其是，曾经受限于资本、技术、装备等因素的海上风电，被推向了一个建设高峰期。业内研究显示，自2017年以来，东南沿海不少城市相继公开了海上风电发展规划。而截至2018年初，海上风电总装机容量规划总和已经超过1亿千瓦。

   业界分析，未来3到5年内，都将是海上风电发展的强势期，相较陆上风电可塑性更高一些。再加上政策引导和鼓励，海上风电自身发展的优势，甚至不受电价下调影响，更是获得了不少资本的青睐。

   据悉，一些上市公司纷纷出手，布局海上风电，国产风电设备替代进口产品的步伐也大大加快。在这一系列的利好之下，海上风电发展进入换挡提速期，并不那么出乎意料。

   除了上文说到的电价政策倾斜，国内风电装备制造崛起外，各类项目频落地、技术进步和规模化扩容等都是海上风电备受瞩目的原因。受益于分支领域的蓬勃生机，风电整个行业散发着新活力，当然也意味着新挑战。

   按照优胜劣汰的自然法则，大量参与者涌入无疑会加剧彼此的碰撞。从行业优化的角度来看，这是一个良币驱劣的过程，也是构建一个成熟稳定、规范高效的风电市场所必经的过程。承压，是否会等来顺势起飞的结局，归根究底仍是一场硬实力的比拼。

   因此，顺政策东风不意味着有捷径可走，真正融入风电产业市场化的变革，脱离“补贴”的襁褓，自立自强地赢得准入未来的通行证，才是上上策。

   “风”起，“乘”势，“慧”赢。