地铁出行，是一种低碳环保的生活方式。但是，由于地铁运量大、运行时间长，其本身的耗电量也十分巨大。其中，通风空调系统的能耗已达到地铁交通总能耗的50%左右。
  9月25日，2022海尔中央空调“碳索中国行”节能改造研讨会在西安首站启动。现场，在武汉地铁21号线的案例分享中，我们看到一组数据对比：朱家河站采用的是以磁悬浮中央空调为核心的高效机房方案，比传统机组节能51%，单站一个制冷季省出8.5万度电。此外，海尔现场还发布产品节能、系统节能和运维节能的系列改造方案，为行业低碳转型提供新思路。
  目前，海尔中央空调已经4年占据市场第一份额。随着“碳索中国行”西安站的首站启动，海尔中央空调即将走进北京、武汉、广州、成都等全国十大城市，为用户带来舒适可靠的智慧节能新体验。 

  新基建背景下，轨道交通迎来蓬勃发展。但是也要看到，加速发展的同时，运营能耗也在激增。清华大学教授、中国工程院院士江亿曾指出，空调系统若减少30%的能耗，将减少整个城轨系统12%的运行成本，轨道交通空调系统节能发展势在必行。
  除了上述提到的武汉地铁21号线，海尔中央空调智慧节能方案在全国地铁中得到广泛应用。在北京地铁大堡台站，海尔建成行业首个磁悬浮中央空调节能示范站；在上海、深圳、武汉、青岛，海尔中央空调成为第一个中标制冷主机的国产品牌；在青岛地铁13号线，海尔建成行业首个磁悬浮蒸发冷样板工程；在国内首条全线使用磁悬浮空调的合肥地铁四号线，海尔再次中标。

  而不同的建筑环境，也需要不同的解决方案，才能实现最佳节能效果。现场，除了武汉地铁的应用方案，海尔中央空调还带来100%定制的节能改造方案。首先，可通过使用磁悬浮机组、气悬浮机组、更新多联机等设备实现产品节能；其次，通过落地高效机房、风水联动等方案实现系统节能；还可以对建筑整体进行智慧能源管理及综合监控，实现楼宇级运维节能管理。
  事实上，海尔中央空调空气解决方案已进驻37座城市的154条线路，为超4200公里线路送去节能稳定空气，并四年占据轨道交通领域第一。凭借着雄厚的产品研发实力、卓越的产品性能以及定制化专业化的场景解决方案，海尔中央空调斩获多城轨道交通空调系统项目，代表中国中央空调品牌引领着行业方向。
  在“十四五”规划中提到，到2035年我国将新增3000公里城轨交通里程，节能空调系统需求巨大。随着海尔中央空调“碳索中国行”活动的持续深入，将会有更多轨道交通实现低碳发展。后期，海尔中央空调低碳节能方案也将持续落地各行业，为绿色建筑发展加码助力。